底部裝卸車鶴管，顧名思義就是槽車的裝卸口位于尾部或者罐車下部，常用的底部裝卸車鶴管型號如下：
AL2503是底部裝車臂的一種常見結構形式。
通常采用法蘭或快速接頭與罐車連接，密閉效果好。
適用場合：底部密閉裝卸車
適用介質：成品油、化工介質等
公稱通徑：
材質：根據介質及客戶要求決定。如碳鋼、不銹鋼、襯氟等。
設計溫度：根據介質，使用條件及所選用材質決定。
AL2543是特殊的裝車臂，主要用于裝卸在常溫常壓下易于氣化的介質，如LPG、液氨、LNG、液化氣等，通常采用法蘭或者快速接頭與罐車連接，密閉效果好。
適用場合：底部密閉裝卸車
適用介質：常溫常壓下易氣化介質
公稱通徑：DN50~DN80（液相），DN25~DN50（氣相
材質：根據介質及客戶要求決定。如碳鋼、不銹鋼、襯氟等。
設計溫度：根據介質，使用條件及所選用材質決定。
AL2404干斷式底部裝卸車臂
干斷式底部裝卸由裝卸臂、快速干斷接頭等組成，特別適用于帶油氣回收裝置的油罐車的裝卸。本產品所采用的干斷接頭，采用國際先進技術。符合美國石油學會API RP1004標準及國家相關標準。
本產品操作輕松、密封性能優良、工作范圍滿足API的包絡范圍要求。
同一裝車站較多可安裝六套鶴管，可滿足同時裝多種介質的需求。每套鶴管能獨立操作而不相互干涉。
本產品可與定量控制系統及油氣回收系統配套，完成裝車過程的自動監控及達到環保的目的。
產品由兩種基本類型：硬管式和軟管式，可滿足客戶的不同需求。
適用場合：“零泄露”的底部密閉裝卸車。
適用介質：油品、化工品
公稱通徑：
材質：主管線-碳鋼，干斷接頭-鋁合金鋼，軟管-復合軟管或金屬軟管。
設計溫度：根據介質、使用條件及所選用的材質決定。
液體裝卸臂（鶴管）
液體裝卸臂或稱為流體裝卸臂，因形似仙鶴，俗稱鶴管。
由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管、平衡器、控制系統等部件組成，主要用于槽車、槽船液體介質的裝卸設備。
旋轉接頭
由轉動部件及密封件組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對轉動的并能承受載荷的部件。
內臂
用于連接輸送管道和外臂的部件。
外臂
可在水平面和垂直面內轉動，主要用于調整臂與槽車或槽船對接工作位置的部件。
平衡器
可在水平面和垂直面內轉動，主要用于調整臂與槽車或槽船對接工作位置的部件。
工作包絡線范圍
能包容罐口或集管所達到的全部位置的空間體積。
